Gestern und heute fanden in Hamburg die Airport Days 2007 statt. Nach einem wunderschönen Spätsommertag sitze ich nun mit Beinen - schwer wie Blei - zuhause vor dem Rechner. Man unterschätzt tatsächlich die Größe des Geländes :)
…und so habe ich heute mit Sicherheit den ein oder anderen Kilometer zu Fuß zurückgelegt! Das Wetter war traumhaft und zu sehen, gab es auch eine Menge! Neben vielen Oldtimern, waren Flugzeuge aller Art zu bewundern, aber absolutes Highlight war natürlich das größte und modernste Passagierflugzeug der Welt, die Airbus A380. Geschriebener Text kann das Feeling gar nicht so gut ausdrücken, deshalb gibt es in diesem Blog-Beitrag überwiegend Fotos.
Als ich am Flughafen angekommen bin, war ich mir gar nicht so sicher, ob ich überhaupt 15 Euro zahlen und reingehen sollte. Daher habe ich erst einmal einen Blick auf das Gelände geworfen (was man davon von außerhalb sehen konnte).
Ich stand an einer Straße, die sich direkt in der Einflugschneise befindet. Dort musste man schon fast den Kopf einziehen :)
Da ich aber von der A380 nichts sehen konnte, habe ich mich doch dazu entschlossen das Gelände zu betreten. Zielstrebig bin ich direkt auf das Objekt der Begierde hin! Und da stand sie, die Queen Mary 2 der Lüfte. Die majestätische Airbus A380.
Hersteller: Airbus
Baujahr: 2005
Länge: 73,00 m
Spannweite: 79,80 m
Höhe: 24,01 m
Wenn im Oktober 2007 die erste A380 in Dienst gestellt wird, beginnt ein neues Zeitalter im Luftverkehr. Das Flugzeug verfügt als erster Großraumjet über zwei durchgängige Passagierdecks, die über je einen großzügigen Treppenbereich miteinander verbunden sind. Die A380-800 kann 525 Passagiere in einer typischen Dreiklassen-Konfiguration über eine Reichweite von 15.000 Kilometern befördern. Die A380 wird neue Umweltstandards bei Verbrauch und Geräuscharmut setzen. Durch den besonders effizienten Flügel und die modernsten Triebwerke kann die A380 schneller steigen und leiser landen als vergleichbare Flugzeuge. Große Bauteile der A380, wie z.B. Rumpfsektionen und die Kabine, werden im Airbus-Werk Hamburg-Finkenwerder entwickelt und produziert. Sämtliche A380 erhalten in Finkenwerder ihre individuelle Kabinenausstattung und werden in den Kundenfarben lackiert.
Nebenan befand sich der Hangar von Lufthansa Technik. Dort werden die Jets gewartet, umgebaut und Spezialanfertigungen hergestellt. Radio und Fernsehen waren natürlich auch vertreten.
Die gute alte “Tante Ju” zog den ganzen Tag ihre Kreise über dem Gelände.
Die Junkers Ju 52 (Spitzname: Tante Ju) ist ein Flugzeugtyp des deutschen Flugzeugbauers Junkers. Das heute als Ju 52 bekannte Flugzeug ist die dreimotorige Ausführung Junkers Ju 52/3m aus dem Jahr 1932, die aus dem einmotorigen Modell Ju 52/1m hervorging.
Ein weiteres Highlight war ein AWACS-Flugzeug. Super, dass man den Flieger auch von innen besichtigen konnte. Sie dienen der Luftraumüberwachung und sind sogar bei der WM in Deutschland eingesetzt worden. Das große runde Ding ist ein Radar. Während des Fluges dreht sich die Scheibe.
Es wurde sogar ein neuer Weltrekord aufgestellt. 15 Passagiermaschinen, die im Alter zwischen 50 und 65 Jahren sind, sind im Formationsflug über das Gelände geflogen.
Viele tolle Oldtimer konnte man aus der Nähe anschauen.
Ein Kampfjet - Tornado der Luftwaffe - war ebenfalls anwesend, genau wie mein Privatjet ;)
Der krönende Abschluss sollte der Start der A380 sein, allerdings verhinderte ein Defekt am Vorderrad den pünktlichen Start.
Alles in allem ein wirklich schöner Tag.
Jungs und ihre Spielzeuge :)
